Une nouvelle convention TER Hauts-de-France est en fin de négociation, elle fusionnera les deux conventions du Nord-Pas-de-Calais et de Picardie. Les cheminots du CSE TER Hauts de France dépendent de cette convention . C'est là que se joue leur avenir, mais aussi celui des usagers et de leurs conditions de transport.
Cette négociation s'est étalée sur plus d'un an dans un contexte particulièrement tendu : des contraintes budgétaires fortes pour la région et la SNCF et la réforme ferroviaire (après celle de 2015) qui va bouleverser la SNCF avec le passage en plusieurs Sociétés Anonymes et la fin du statut cheminot. Aujourd’hui, la tension est palpable entre régions et SNCF. Certaines d’entre elles, dont la nôtre, n’hésitant plus à réclamer une mise en concurrence dès 2019. En parallèle, d’autres collectivités souffrent de la suppression des gares, d’une diminution des dessertes, voire de menaces de suppressions de lignes. Le 17octobre 2018, les CE Nord-Pas-Calais et Picardie ont apporté leur contribution à la convention TER 2019.
Dans ce cadre, notre CSE a porté de nombreuses actions depuis la mise en place de l’expérimentation de la régionalisation en 1997. Des parutions, des études d’opinion, des expertises nous ont permis de nourrir les débats avec les représentants du Conseil régional, les usagers et les cheminots. Plusieurs colloques ont été organisés par le Comité d’établissement.
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